近几天，济南槐荫区剑桥府邸的一些住户反映，花3块钱给电动车充一晚上电，按说应该电量满满，可转天早上却发现车子电量依然不足。

济南剑桥府邸小区住户吴女士反映称：“我一直是在楼底下（充电桩充电），之前没建充电桩的时候，我是推到家里来充电，充个七八个小时跑很远的路。现在在楼底下充的话，就感觉那个电有点虚，充三块钱，都十多个小时，电瓶肯定能充满，但是就是不经用，电不经跑。就感觉不如在家里充了电经用。”

吴女士的电动车比较大，本人又正在孕期，推电动车到楼上充电并不现实，为了方便，她选择用楼下的充电桩给电动车充电，但和在家里充电相比，用充电桩显然更贵也更费电。

针对住户关于充电桩跑电的疑问，记者拨通了充电桩厂家的客服热线。“可能是充电器坏了，或者是我们设备坏了。跟家用电是一样的。提上去充电时间都大大过充了。因为你提上去肯定不会掐表，但是在我们这我们给你掐着表，你一块钱我就给你充个4个小时，到了就自动停。但是他在家里，晚上睡觉前插上，到第二天早上起来就远远超过8个小时。”客服工作人员告诉记者。

除了吴女士，小区里还有很多人有同样的遭遇。住户李女士和张女士均表示，用充电桩充电所需的时间和费用远比家里要高，“我一开始都是放3个钢蹦（3块钱），充9个小时，就是比家庭用电贵一些。因为你家庭用电充一晚上也不可能得3块钱吧。况且小电瓶车48v，根本就用不着那么多电。”按照住户们的说法，尽管他们有时候会用充电桩，但如果条件允许，他们更愿意拆下电池回家充电，每天花2元钱甚至3元多钱给电动车充电，并不划算。另一位小区住户张女士也告诉记者，自己平时多半是把电动车推到孩子爷爷奶奶的店里去充电，这样就不用办卡充钱。

目前济南市的电费收费标准大概在0.55元左右，按照常规的48v电动车充满电10小时估算，大概需要1.5度电，不到1.5元。换言之，要想突破居民的心理防线，广泛推广充电桩，适当降低价格或许可行。